Hyundai Blue-Will

O Blue-Will,é uma espécie de hatch produzido com materiais reciclados e que conta com dois propulsores, um 1.6 a gasolina e outro elelétrico de 100 kW.
Segundo a Hyundai, o Blue-Will traz as baterias acopladas próximas ao tanque de combustível, abaixo do banco traseiro. Todas elas são de fabricação da LG, empresa que também fornece material para outros dois híbridos, o Hyundai Elantra LPI e o já citado Forte LPI (conhecido como Cerato no Brasil).

Visualmente, o modelo é bastante futurista. O teto panorâmico e o vidro traseiro trazem células que captam energia solar, transformadas em “combustível” para as baterias. O material reciclado pode ser encontrado nas molduras do farol dianteira, feita com plástico. Além disso, há plástico biodegradável, produzido com base de plantas e utilizado no capô e em componentes internos do Blue-Will.

Suzuki Grand Vitara

A Suzuki do Brasil confirma a chegada da versão topo de linha do utilitário esportivo Grand Vitara. A versão V6 já pode ser encontrada nas concessionárias da marca de todo o Brasil a partir de R$ 119.900. O novo motor tem 3.2 litros de cilindrada, rende 232 cavalos e 29,6 kgfm de torque. Ele está acoplado ao câmbio automático seqüencial de cinco marchas. A tração é integral com bloqueio do diferencial central e reduzida.
Na lista de equipamentos, o novo modelo conta com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e sistema de auxílio em declives e subidas. Os passageiros são protegidos por seis airbags, instalados também nas janelas. Segundo a Suzuki, desde a volta do Grand Vitara ao mercado nacional, em outubro do ano passado, 639 unidades com motor quatro cilindros foram vendidas. No entanto, a marca não divulgou qual a expectativa de vendas para a nova versão V6.

Volvo SC90

O objetivo do projeto é mostrar como seria um sedã da marca na próxima década, mais especificamente em 2015. Assim nasceu o conceito SC90, com jeitão de cupê e luxo de sedã, a mesma escola iniciada por Mercedes-Benz CLS e, hoje seguida por Porsche Panamera e Aston Martin Rapide, modelos que chegarão ao mercado nos próximos meses.
Segundo destacou o designer, a marca deveria criar modelos que “tragam mais emoção aos proprietários”, a começar pelo próprio visual. A dianteira denuncia que se trata de um Volvo graças à grade - que é marca registrada da montadora de origem sueca. Os faróis e paralamas dianteiros fogem aos padrões da marca e chegam a lembrar modelos da Aston Martin. A lateral se destaca pelos vincos bem marcados, que dão mais força ao visual. Visto de trás, se trata de um cupê, devido à grande queda do teto (inteiro de vidro) e também da pequena tampa do porta-malas. As lanternas são feitas em forma de letra “L” invertida. Ainda há duas saídas de escape com forma bem diferente do convencional.

Por dentro, o modelo segue bastante os padrões da Volvo, a começar pelo volante. O painel de instrumentos, por sua vez, mistura tecnologias do futuro e visual retrô, com acabamento que varia entre peças cromadas, couro na cor branca e madeira. O console central também chama por sua forma, que o leva a uma altura que permite melhor visão dos comandos por parte do motorista. A iluminação interna é feita na cor azul.