Com a apresentação da quarta geração no evento suíço, o esportivo passa a ser oferecido em duas versões. A Luxe utiliza o chassis Sport e tem acabamento refinado, com bancos revestidos em couro, rodas de liga leve exclusivas e uma combinação de cores vibrantes no interior.
Já a Cup é completamente voltada para os fãs de uma tocada mais nervosa. Com um chassis ajustado para fornecer respostas mais rápidas, a versão é 37 quilos mais leve do que a Luxe. A suspensão foi rebaixada em sete milímetros e itens como volante esportivo e bancos do tipo concha são exclusivos do modelo.
Assim como no Mégane RS, também apresentado em Genebra, o Clio possui um visual inspirado na Fórmula 1. A dianteira exibe entradas de ar inspiradas no R29, enquanto que a traseira ostenta duas saídas de escape redondas.
O motor do RS é um 2.0 de 16 válvulas naturalmente aspirado, capaz de gerar 203 cv. Segundo a Renault, o Clio acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 225 km/h.
